Lisää ruostumatonta terästä Torniossa

Hei!

Kesä lähenee loppuaan ja samalla muutto takaisin Tampereelle on koko ajan lähempänä todellisuutta. Kesän aikana olen työskennellyt Outokummun Tornion tehtailla tutkimusharjoittelijana, kuten aiemmista teksteistäni käy ilmi. Tämä teksti onkin YKI:n blogiprojektin viimeinen julkaisu.

Kesän aikana minulla oli kolme pääasiallista tehtävää: sisäisten pelastussuunnitelmien päivitys, kunnossapidon tietojärjestelmän päivitys sekä lämmöntalteenottokattilan investoinnin kannattavuuslaskelma. Kaikissa näissä tehtävissä on ollut todella mukavaa se, että minulla on ollut mahdollisuus toteuttaa asioita paljolti omien mieltymysteni ja työtapojeni mukaan.

Näkymä työpisteeltäni.

Viime viikon perjantaina lähetin vastuualueeni viimeiset pelastussuunnitelmat tarkastettavaksi. Mikäli niiden suhteen ei tule korjattavaa, niin sen tehtävän olen siis saanut päätökseen. Pelastussuunnitelmat olivat mielenkiintoinen tapa tutustua tehtaaseen. Pelastussuunnitelmaprojektin päätti sopivasti se, että kävin kiinnittämässä rakennusten seinille tyylikkäästi uudistetut kartat ensiapu-, hälytys- ja sammutusvälineistä.

Kunnossapidon tietojärjestelmän päivittäminen oli kesän tehtävistäni sellainen, jossa riitti tekemistä niin paljon kuin vain ehdin tehdä. Siitä muodostuikin tavallaan täytetyö, jota tein aina kun en muissa tehtävissäni syystä tai toisesta voinut edetä. KUTI:a päivittäessäni opin lukemaan PI-kaavioita sekä etsimään tietoa välillä hankalistakin paikoista. Lisäksi tutustuin erilaisiin putki- ja instrumenttimerkintöihin ja kävin paikan päällä katsomassa esimerkiksi sitä, miltä joku mittari oikeasti näyttää, ja kuinka se kannattaisi lisätä järjestelmään.

Itseni ja opintojeni kannalta kesän mielenkiintoisin projekti oli kylmävalssaamo 2:n RAP5-linjan hehkutusuunien lämmöntalteenottohankkeen kannattavuuslaskelma, josta jo edellisessä kirjoituksessani kerroin. Tämän suhteen olen tätä kirjoittaessani melko loppusuoralla. Olen tehnyt laskelmistani ja päätelmistäni raportin ja esitelmän. Esittelen aikaansaannokseni tämän blogin julkaisupäivänä. Teen esittelyn jälkeen vielä viimeisiä laskelmia ja selvityksiä, mikäli niille on tarvetta. Töitä minulla on kuun loppuun, joten minulla on aikaa viimeistellä projekti kunnolla.

Kuumanauhan jäähdytystä kuumavalssaamolla.

Kesän aikana olen myös todella hyvin päässyt tutustumaan teräksen tuotantoon käytännössä. Eri työtehtävien myötä olen päässyt samalla tutustumaan muutenkin tehtaaseen. Pääsin myös tutustumaan Tornion Voiman voimalaitokseen, joka sijaitsee Outokummun tehdasalueella ja tuottaa sähköä, kaukolämpöä sekä prosessihöyryä. Pääsen vielä voimalan seisokin aikana tutustumaan kattilaan sisäpuolelta ja näkemään millaisia huoltoja voimalaan vuosittain tehdään.

Kokonaisuudessaan olen tyytyväinen etenkin siihen, että olen päässyt toteuttamaan työtehtäviäni kesän aikana hyvin paljon omalla tyylilläni. Työtehtäväni ovat olleet mielenkiintoisia ja etenkin lämmöntalteenottoprojektin tiimoilla olen päässyt käyttämään koulussa oppimiani tietoja hyödyksi. Termodynamiikka, lämmönsiirto ja virtausoppi ovat kaikki saaneet oman käyttötarkoituksensa projektin aikana. Olen myös ollut tyytyväinen siitä, kuinka kesäharjoittelijalle on annettu vastuuta ja vapautta soveltaa osaamista.

Tänne kierrättämäsi teräs voi hyvinkin päätyä. Taustalla Tornion Voiman voimalaitos. 

Kesä Outokummulla on ollut opettavainen ja antoisa, mutta syyskuun alusta on aika siirtyä takaisin koulun penkille.

Kiitokset lukemisesta!

Markku Ylönen

Ympäristötyötä Finaviassa

Moi!

Aloitin Finavian ympäristötiimissä harjoittelijana toukokuun alussa, ja pestini jatkuu aina syyskuun loppuun asti. Sain kesätyöpaikan varsin tavanomaisella tavalla täyttämällä netissä hakemuksen ja olemalla aktiivinen rekrytoinnin aikana. Aiempi työkokemukseni jäteasemalta ja lajittelututkimuksen parista olivat varmasti valttikorttejani.

Alkuun muutama sana Finaviasta. Finavia on valtion omistama yhtiö, joka ylläpitää ja kehittää 25 lentoasemaa Suomessa ja koko maan kattavaa lennonvarmistusjärjestelmää. Finavia vastaa esimerkiksi matkustajien ja matkatavaroiden turvatarkastuksista ja kiitoteiden kunnossapidosta.

Lentoasemat jaetaan päälentoasemaan eli Helsinki-Vantaan lentoasemaan ja muihin eli verkostolentoasemiin. Finavia on yritys, joka ei saa valtiolta taloudellista tukea, toisin kuin monet luulevat. Varat lentoasemien ylläpitoon saadaan palveluiden myynnistä saatavista tuloista, valtaosin Helsinki-Vantaan tuotoista. 

 

Turvallisuus ohjaa kaikkea toimintaa Finaviassa. Yhtiön tavoitteena on edistää yhteiskunnan kilpailukykyä, liikkumista ja kansainvälisyyttä. Tähän pyritään tarjoamalla matkustajille ja lentoyhtiöille turvallisia, laadukkaita ja kustannustehokkaita lentoliikennepalveluita. Myös ympäristö- ja yhteiskuntavastuun kantaminen on keskeinen osa yhtiön jokapäiväistä toimintaa.

Itse toimin konsernipalveluiden Tekniikka ja ympäristö –palvelun Ympäristöyksikössä. Kymmenhenkisen yksikön ja tiimiin lisäksi kuuluvan Helsinki-Vantaan vesienhallintapäällikön tehtäväkenttä on hyvin laaja. Ympäristöasiantuntijat laativat kaikkien lentoasemien ympäristölupahakemukset ja hoitavat niihin liittyvän raportoinnin ja seurannan. Myös meluun ja ilmapäästöihin liittyvät asiat kuuluvat tiimillemme. Omaa pääainettani eli vesi- ja jätehuoltotekniikkaa lähimmäksi liippaavat vastuualueet vesiensuojeluun ja pilaantuneisiin maihin liittyen sekä tietysti jätehuolto.

Kesätyöni päätavoitteena on kartoittaa mahdollisimman monen verkostokentän jätehuollon nykytila ja kehitysmahdollisuudet. Työpäiväni koostuvat eri asiakirjojen kuten ympäristölupapäätösten, jäteraporttien ja kunnallisten jätehuoltomääräysten läpikäynnistä sekä jätehuoltoon liittyvien ohjeiden kirjoittamisesta. Eri lähteistä saamieni pohjatietojen perusteella päivitän lentoasemien jätehuoltosuunnitelmia, joissa on muun muassa lueteltu, mitä jakeita lentoasemalla kerätään ja mitä jätettä mihinkin jakeeseen kuuluu.

Yksi suurimmista matkustajilta turvatarkastuksessa poistettavista jätejakeista on sytyttimet. Esimerkiksi Tampere-Pirkkalan lentoasemalta niitä kertyy vuodessa yli sata kiloa.

Lentoasemakohtaisten jätehuoltosuunnitelmien lisäksi laadin kaikille lentoasemille yhteisiä ohjeita. Tähän mennessä olen valmistellut ohjeistusta vaarallisten jätteiden lajittelusta ja jätelain uudistumisen myötä voimaanastuneesta siirtoasiakirjavelvoitteesta.

Jätehuoltoa säätelevät monet lait, asetukset ja viranomaismääräykset. Kaikkien säännösten, työturvallisuuden ja käyttäjäystävällisyyden yhdistäminen ei ole aivan yksinkertaista. Sen lisäksi, että ohjeissa huomioidaan kaikki tarpeellinen, pyrin tekemään niistä selkeitä ja ytimekkäitä, jotta niitä myös luettaisiin.

Varkauden virkistysmaja

Mielenkiintoisen ja haastavan työn lisäksi olen päässyt nauttimaan Finavian monipuolisista henkilöstöeduista. Etenkin liikunnasta pitäville työntekijöille on tarjolla monenlaisia tapahtumia ja kursseja. Toukokuussa osallistuin uinnintekniikkakurssille ja heinäkuussa menen tutustumaan SUPpailun ja purjelautailun saloihin. Juhannuksena kävin mökkeilemässä Varkaudessa Finavian virkistysmajalla.

Tässä olivat alkukesän kuulumiseni. Seuraava blogikirjoitukseni julkaistaan 14.8. Sitä ennen voit käydä tutustumassa lentoliikenteen ympäristövaikutuksista kertovaan sivustoon www.jarkevaajoukkoliikennetta.fi.

-Laura